En recours, le Ministre de l’Aménagement du territoire, Philippe Henry, a rencontré les volontés de la Société Générale Immobilière de Belgique ainsi que celles des autorités communales en accordant le « permis unique » et le permis d’urbanisme

Le demande portait d’une part sur l’extension du centre commercial, VILLE 2, et d’autre part sur le réaménagement des voiries d’accès au site.

Cette galerie commerçante, créée début des années 90 nécessitait une rénovation et un agrandissement afin d’offrir un plus large choix commercial et d’atteindre une dimension plus en phase avec la demande. Par ailleurs, toute l’accessibilité vers et depuis le site a été revue et améliorée.

L’objectif prioritaire du Ministre était de sécuriser, hiérarchiser et rendre accessible l’accès au site en aménageant les voiries ; aménagements qui s’étendront à la station de métro « La Samaritaine ».

Ces permis accordés s’inscrivent clairement dans une logique de développement durable sur la ville de Charleroi.  En effet, l’extension de Ville 2 est un signal clair donné vers une politique raisonnée et raisonnable de l’aménagement du territoire sur le grand Charleroi.

Suite aux derniers dossiers tels que Citta Verde et Bouygues, le Ministre Philippe Henry est particulièrement conscient de l’importance d’une politique cohérente et ce sachant que de nombreux centres commerciaux sont encore en projet dans l’agglomération de Charleroi.

Pour rappel, le Gouvernement wallon s’est engagé dans la Déclaration de politique régionale à veiller à un développement territorial équilibré et à garantir une offre diversifiée dans les noyaux commerçants en se dotant d’un schéma régional de développement commercial.  Ce document permettra d’objectiver les prises de décision en matière d’implantations commerciales à partir d’une réflexion globale articulée autour de la notion de bassin de vie.

Le site de VILLE 2 jouxte le centre-ville. Il se situe dans un quartier fortement polarisateur en raison de la présence de commerces existants mais aussi  de nombreux équipements (hôpital, écoles, …) et de logements.

Par ailleurs et à l’inverse de dossiers précédents (Cittaverde ou Bouygues), il s’agit ici d’une extension à une galerie commerçante existante de 6000 m² supplémentaire ce qui à l’échelle de la ville est loin d’être excessif. Il est donc bien question ici d’une gestion parcimonieuse du territoire.

Le projet présente des atouts, tant sur le plan de l'aménagement du territoire qu'en ce qui concerne la question de la mobilité.  Le projet se situe en effet en bordure du centre-ville aisément accessible à pied, en vélo ou via les moyens de transport en commun.

Le nombre d'emplacements de parkings prévus est suffisant, sans être excessif, ce qui est de nature à induire un judicieux report modal de la circulation vers les transports en commun.  En ce qui concerne l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite, des emplacements adaptés en surface sont prévus à proximité immédiate des entrées.

Enfin, sur le plan architectural, Il est prévu que l'extension s'implante en façade principale du bâtiment existant et que deux nouvelles entrées soient créées.  Des aménagements seront prévus pour que l’extension projetée soit cohérente avec la partie existante et qu'un programme de plantations avec des essences régionales soit prévu.

Il s’agit donc d’une décision qui vise à trouver un équilibre sain à la fois en matière de commerce, d’aménagement mais aussi de mobilité sur la ville de Charleroi.

Pour tout renseignement presse : Eric Van Duyse 0475/96.96.24